Главная изюминка всех автомобилей марки Subaru – безупречная техническая начинка. Похожие друг на друга Legacy и Outback хоть и занимают в модельном ряду место прожженных интеллигентов: строгие черты, классические формы, но под всем этим выдержанным внешним видом также скрывается высокотехнологическое оснащение. «Полный привод» уже стал синонимом Subaru. Даже не соприкасаясь со скользкой дорогой, двигаясь по городу, можно прочувствовать то, что хотели донести японские инженеры. Симметричное расположение трансмиссии, как по осям, так и относительно продольной линии автомобиля (симметрично расположена даже выхлопная система), служит для создания максимальной сбалансированности.

Дядюшка Форд очень любит все новое. Даже не столько новое, как абсолютно новое! Поразив не так давно автомобильный мир своим революционным дизайном «новая грань», теперь он предлагает новый класс автомобилей, названный UAV (Urban Activity Vehicle или «Активный городской автомобиль»). Первым представителем этого класса стал Ford Fusion, с которым своей «подросшей» платформой поделилась Fiesta.


Fusion, как и положено родоначальнику нового класса, стал на 103 мм длиннее, на 38 мм шире и на 111 мм выше, чем Fiesta. Соответственно, и смотрится он совсем по-другому — крупнее и солиднее. Слово fusion означает «сплав». И в сплаве этом создатели машины решили получить гибрид легковой малолитражки, мини-вэна и джипа, воплощающий в себе их компактность, вместительность и внешность.

Что из этого получилось? Это мы и попытались узнать, взяв на тест Ford Fusion красного цвета в базовой комплектации с 1,4-литровым бензиновым двигателем Duratec, который уже более полугода продается в Украине.

Компания Skoda — один из старейших европейских автопроизводителей. Она была основана в конце XIX века и называлась тогда «Лаурин и Клемент». В начале 30-х гг. прошлого века фирма присоединилась к промышленному концерну Skoda. Продукция компании — автомобили, танки, оружие — отличалась надежностью и неординарными инженерными решениями. До начала Второй мировой войны автомобили Skoda ни в чем ни уступали немецким, итальянским и французским собратьям. Однако позднее произведенные в ЧССР машины пострадали от пренебрежения социалистической власти к личному транспорту — старомодные модели редко обновлялись, качество сборки ухудшалось и чешские машины уже не могли соперничать на европейском рынке. Ситуация изменилась к лучшему после приобретения фирмы Skoda концерном Volkswagen. Теперь автомобили Skoda изготавливаются по современным технологиям, качество сборки и дизайна — на уровне европейских стандартов. Более того, концерн Volkswagen нередко использует свои «иномарки» (Skoda и SEAT) в качестве тестовых платформ для своих новейших разработок — большинство технических новинок вначале обкатывается именно на чешских машинах. Иными словами, с технической точки зрения автомобили Skoda нередко бывают более продвинутыми, чем их собратья из Германии одного с ним поколения.

Относительно недорогие «народные» автомобили сейчас производят многие именитые автоконцерны. Но для нашего сравнительного тест-драйва мы отобрали всего четыре модели, несомненно пользующиеся в Украине наибольшей популярностью среди автомобилистов со средним уровнем дохода.

Итак, знакомьтесь:

ВАЗ-2111 с 1,5-литровым 8-клапанным силовым агрегатом мощностью 78 л. с.

Daewoo Lanos с 8-клапанным двигателем объемом 1,5 л и мощностью 86 л. с.

Renault Symbol и Dacia Solenza имеют идентичные моторы – 8-клапанные мощностью 75 л. с. и объемом 1,4 л...

Калина - ветвистый кустарник высотой до четырех метров, очень красивый и летом во время цветения, и осенью, когда ее украшают изящные и яркие плоды. За окраску плодов, напоминающую цвет раскаленного металла, народ и дал ей такое название. С наступлением осенних заморозков ягоды калины, пылающие алые фонарики, манят к себе. Эти плоды имеют горьковатый вкус, поэтому их надо срывать после первых похолоданий, когда горечь исчезает и ягоды становятся слаще.