Парктроники → Парктроник – полезный помощник

Приглядитесь внимательнее к автомобилям, стоящим в Вашем дворе или на парковке. Многие из них имеют незначительные, но, все равно, неприятные повреждения, такие как вмятины и трещины на заднем бампере, царапины на корпусе. Думаете, всему виной неопытность водителя? Не всегда. Главная причина – невидимые сидящему в салоне водителю мелкие помехи: высокие бордюры, столбики, лежащие на дороге предметы. Даже при парковке кабриолета, можно не заметить этих вредных мелочей.

Избавить автовладельца от подобных проблем поможет парктроник. Это специальный прибор, который определяет препятствие и информирует водителя о дистанции. При движении автомобиля в условиях ограниченного пространства, то есть при парковке, он сигнализирует водителю о том, что расстояние до препятствия слишком малое. Естественно, сам парктроник машину не припаркует, он является лишь вспомогательным устройством. Но, согласитесь, очень полезным!

Принцип работы парктроника не является сверхсложным. Знаете, как летучие мыши перемещаются в пространстве, избегая столкновений? Так и парктроник излучает ультразвуковые волны, а затем переключается в режим приема, чтобы уловить эти волны, уже отраженные от препятствия. Парктроники высокого качества «идентифицируют» препятствия, находящиеся в диапазоне 0,2-2,5 метров, отправляя и принимая сигнал за 0,08 секунды.
Само устройство состоит из блока управления, нескольких ультразвуковых датчиков или радаров (накладных или врезных), а также индикатора расстояния между автомобилем и препятствием. Иногда парктроник совмещается с камерой заднего вида. Блоки управления различаются между собой количеством подключенных датчиков (от 2-х до 8-ми). Существуют парктроники с плоской ленточной антенной вместо чувствительного датчика. Оптимальное количество датчиков для размещения на заднем бампере – четыре. Наличие, к примеру, двух не застрахует Вас от так называемых «слепых зон». А помеха может располагаться как раз в такой зоне, между сферами действия пары датчиков, размещенных по бокам бампера. Для иномарок с низкой посадкой и «длинным носом» нелишними станут ультразвуковые датчики, установленные на переднем бампере.

Помимо датчиков, парктроник комплектуется еще и световым или звуковым индикатором расстояния. Эти индикаторы устанавливают на приборной панели. Распространенный тип – светодиодная шкала с некоторым количеством делений. Чем большее количество делений загорается, тем ближе находится препятствие. Другой вариант – цифровой индикатор, указывающий расстояние до помехи. Полезная особенность индикаторов парктроника – оповещение водителя о препятствиях, как с правой, так и с левой стороны.

Но иногда случаются и неприятности в виде сбоев работы парктроника, а именно:

- покрытый грязью или льдом датчик может исказить информацию;
- препятствие имеет наклонную поверхность, которая отражает ультразвуковой сигнал мимо датчиков;
- материал преграды поглощает ультразвуковые волны;
- во время работы парктроника льет сильный дождь.

В любом случае Вам не стоит всецело полагаться на возможности парктроника. Всегда будьте предельно внимательны во время парковки. Это поможет уберечь Ваш любимый автомобиль от повреждений.